- 王翚;李世杰;
海南自由贸易港货物贸易自由化便利化法制建设取得了一定进展，在海关监管特殊区域试点洋浦保税港区实施进出口商品管制负面清单管理制度，完成海南国际贸易“单一窗口”启动、完善与推广运用等，但还需进一步完善。基于海南现状，可以通过借鉴国际先进经验，对标高水平经贸规则，出台“海南进出口商品管制负面清单目录及管理办法”,发布“海南国际贸易‘单一窗口’管理办法”,修正“海南口岸管理条例”等，推动海南自由贸易港货物贸易自由化便利化法律制度建设，为推动贸易自由便利制度落地提供可参考的法律保障建议。
2023年01期 v.9;No.35 2-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 1065K] - 王翚;李世杰;
海南自由贸易港货物贸易自由化便利化法制建设取得了一定进展，在海关监管特殊区域试点洋浦保税港区实施进出口商品管制负面清单管理制度，完成海南国际贸易“单一窗口”启动、完善与推广运用等，但还需进一步完善。基于海南现状，可以通过借鉴国际先进经验，对标高水平经贸规则，出台“海南进出口商品管制负面清单目录及管理办法”,发布“海南国际贸易‘单一窗口’管理办法”,修正“海南口岸管理条例”等，推动海南自由贸易港货物贸易自由化便利化法律制度建设，为推动贸易自由便利制度落地提供可参考的法律保障建议。
2023年01期 v.9;No.35 2-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 1065K] - 郭文芹;郭达;
投资自由便利是自由贸易港建设的基本要求。2018年以来，海南自由贸易港在不断完善投资自由便利制度安排的同时，积极开展投资领域立法，与投资自由便利相适应的法律制度建设取得积极进展。海南自由贸易港需要按照打造世界最高水平开放形态的要求，以形成具有国际竞争力的投资自由便利政策与制度安排为目标，充分借鉴国际经验，不断健全外商投资准入、市场准入、公平竞争等制度体系，并以《中华人民共和国海南自由贸易港法》为基础，加快形成与投资自由便利相适应的法律法规安排，为加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港提供重要法治保障。
2023年01期 v.9;No.35 14-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1045K] - 郭文芹;郭达;
投资自由便利是自由贸易港建设的基本要求。2018年以来，海南自由贸易港在不断完善投资自由便利制度安排的同时，积极开展投资领域立法，与投资自由便利相适应的法律制度建设取得积极进展。海南自由贸易港需要按照打造世界最高水平开放形态的要求，以形成具有国际竞争力的投资自由便利政策与制度安排为目标，充分借鉴国际经验，不断健全外商投资准入、市场准入、公平竞争等制度体系，并以《中华人民共和国海南自由贸易港法》为基础，加快形成与投资自由便利相适应的法律法规安排，为加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港提供重要法治保障。
2023年01期 v.9;No.35 14-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1045K] - 夏君丽;
2021年6月公布实施的《中华人民共和国海南自由贸易港法》对知识产权保护、公平竞争和司法改革作出了专门规定，要求建立统一开放、竞争有序的市场体系，依法保护自由贸易港内自然人、法人和非法人组织的知识产权，提升知识产权创造、运用和管理服务能力，为自由贸易港知识产权保护法律制度建设明确了目标和方向。借鉴世界典型自由贸易港知识产权保护法律制度的先进经验，结合海南自由贸易港的立法优势、工作机制优势和平台优势，建设高标准的海南自由贸易港知识产权保护法律制度，一要加快国际知识产权保护法律制度的本土化转化；二要建立与建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港相适应的知识产权保护制度集成体系；三要构建多层次知识产权质押融资制度体系，完善知识产权贸易规则；四要健全知识产权协同保护体制，构建大保护工作格局。
2023年01期 v.9;No.35 25-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1020K] - 夏君丽;
2021年6月公布实施的《中华人民共和国海南自由贸易港法》对知识产权保护、公平竞争和司法改革作出了专门规定，要求建立统一开放、竞争有序的市场体系，依法保护自由贸易港内自然人、法人和非法人组织的知识产权，提升知识产权创造、运用和管理服务能力，为自由贸易港知识产权保护法律制度建设明确了目标和方向。借鉴世界典型自由贸易港知识产权保护法律制度的先进经验，结合海南自由贸易港的立法优势、工作机制优势和平台优势，建设高标准的海南自由贸易港知识产权保护法律制度，一要加快国际知识产权保护法律制度的本土化转化；二要建立与建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港相适应的知识产权保护制度集成体系；三要构建多层次知识产权质押融资制度体系，完善知识产权贸易规则；四要健全知识产权协同保护体制，构建大保护工作格局。
2023年01期 v.9;No.35 25-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1020K]
- 宋树理;张艺;朱晓彤;
农产品是中国与RCEP成员国贸易往来的一类重要产品。在经济全球化和后疫情时代的发展大环境下，中国农产品贸易面临着新的机遇和挑战。整理2006—2020年中国与RCEP成员国农产品贸易的进出口数据，对贸易引力模型进行扩展，实证分析相关的影响因素，结果显示，贸易国的经济发展水平和RCEP协定实施的回归系数为正，表明它们对中国与RCEP成员国农产品贸易有正向的促进作用；人民币汇率的变动和非关税壁垒的回归系数为负，说明它们会阻碍中国与RCEP成员国的农产品贸易。中国应着力加强对稳定人民币汇率的管理，同时从供给侧出发，继续优化出口商品结构，推进中国农产品贸易可持续发展。
2023年01期 v.9;No.35 44-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1074K] - 宋树理;张艺;朱晓彤;
农产品是中国与RCEP成员国贸易往来的一类重要产品。在经济全球化和后疫情时代的发展大环境下，中国农产品贸易面临着新的机遇和挑战。整理2006—2020年中国与RCEP成员国农产品贸易的进出口数据，对贸易引力模型进行扩展，实证分析相关的影响因素，结果显示，贸易国的经济发展水平和RCEP协定实施的回归系数为正，表明它们对中国与RCEP成员国农产品贸易有正向的促进作用；人民币汇率的变动和非关税壁垒的回归系数为负，说明它们会阻碍中国与RCEP成员国的农产品贸易。中国应着力加强对稳定人民币汇率的管理，同时从供给侧出发，继续优化出口商品结构，推进中国农产品贸易可持续发展。
2023年01期 v.9;No.35 44-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1074K] - 吴跃农;
“一带一路”倡议实施以来，人民币国际化步伐稳健，在促进多边主义全球化、加强我国贸易大国地位等方面发挥着重要作用。近年来，我国外贸持续强劲增长，民营数字经济、互联网金融平台释放金融能量，有力促进了人民币国际化，但人民币与美元、欧元等的差距还较明显。新形势下加快人民币国际化，需要加大力度深化改革，推动国内经济结构性国际领先，加强RCEP等区域、跨区域经贸关系，推进人民币汇率市场化改革，充分发挥民营新商业模式竞争新优势，鼓励金融科技创新，加快数字支付体系构建。
2023年01期 v.9;No.35 55-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 1094K] - 吴跃农;
“一带一路”倡议实施以来，人民币国际化步伐稳健，在促进多边主义全球化、加强我国贸易大国地位等方面发挥着重要作用。近年来，我国外贸持续强劲增长，民营数字经济、互联网金融平台释放金融能量，有力促进了人民币国际化，但人民币与美元、欧元等的差距还较明显。新形势下加快人民币国际化，需要加大力度深化改革，推动国内经济结构性国际领先，加强RCEP等区域、跨区域经贸关系，推进人民币汇率市场化改革，充分发挥民营新商业模式竞争新优势，鼓励金融科技创新，加快数字支付体系构建。
2023年01期 v.9;No.35 55-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 1094K] - 张贝尔;马青云;周汝伟;
随着文化和旅游融合发展逐步深入，旅游和体验联系日益紧密，旅游行业迎来了发展的新阶段。稳定、安全、沉浸式、场景化的数字体验模式促进旅游产业迈向科技化时代，增强其可触、可感、可达、可知的服务体验。海南数字旅游存在数字化服务质量难以保障、数字化设施发展欠缺、数字化管理融合不足、数字化营销力度不够等问题。通过将数字要素作为海南旅游发展的一剂强心针，将其运用到旅游场景、客群互动、服务感知等不同维度，用现代科技手段实现实时监测、信息发布、流量监测等全链条记录，助益服务供应、服务配套、效能提升等全流程，对于提升游客满意度、感知度显得尤为重要。
2023年01期 v.9;No.35 68-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 1066K] - 张贝尔;马青云;周汝伟;
随着文化和旅游融合发展逐步深入，旅游和体验联系日益紧密，旅游行业迎来了发展的新阶段。稳定、安全、沉浸式、场景化的数字体验模式促进旅游产业迈向科技化时代，增强其可触、可感、可达、可知的服务体验。海南数字旅游存在数字化服务质量难以保障、数字化设施发展欠缺、数字化管理融合不足、数字化营销力度不够等问题。通过将数字要素作为海南旅游发展的一剂强心针，将其运用到旅游场景、客群互动、服务感知等不同维度，用现代科技手段实现实时监测、信息发布、流量监测等全链条记录，助益服务供应、服务配套、效能提升等全流程，对于提升游客满意度、感知度显得尤为重要。
2023年01期 v.9;No.35 68-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 1066K] - 陈婉婷;胡志华;
港口城市具有港口与城市的双重属性特征，港口与城市的关系贯穿于港口城市发展的演化进程。基于修正后的RCI指数，将港口货物吞吐量与集装箱吞吐量作为港口规模的参考指标，将地区生产总值与城市人口数量作为城市规模的参考指标，选取2001—2020年海口港、洋浦港、八所港以及三亚港的数据作为分析基础，研究不同时期的海南港口与城市规模关系特征，发现海南港口与城市发展具有显著的多样性与差异性。围绕海南“四方五港”战略布局，海口港可发展成为具有典型港口城市关系类型的全国性综合港口，洋浦港可发展成为具有门户城市关系类型的国际集装箱枢纽港，八所港可延续其自身优势与特点继续作为具有临海城市关系类型的地区性重要港口，三亚港在加强集装箱运输业务的基础上也可发展成为具有临海城市关系类型的地区性重要港口。
2023年01期 v.9;No.35 79-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1139K] - 陈婉婷;胡志华;
港口城市具有港口与城市的双重属性特征，港口与城市的关系贯穿于港口城市发展的演化进程。基于修正后的RCI指数，将港口货物吞吐量与集装箱吞吐量作为港口规模的参考指标，将地区生产总值与城市人口数量作为城市规模的参考指标，选取2001—2020年海口港、洋浦港、八所港以及三亚港的数据作为分析基础，研究不同时期的海南港口与城市规模关系特征，发现海南港口与城市发展具有显著的多样性与差异性。围绕海南“四方五港”战略布局，海口港可发展成为具有典型港口城市关系类型的全国性综合港口，洋浦港可发展成为具有门户城市关系类型的国际集装箱枢纽港，八所港可延续其自身优势与特点继续作为具有临海城市关系类型的地区性重要港口，三亚港在加强集装箱运输业务的基础上也可发展成为具有临海城市关系类型的地区性重要港口。
2023年01期 v.9;No.35 79-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1139K]